Description
Setrvačník POLINI pro digitální zapalovací systémy byl speciálně vyvinut pro výkonnostně orientované aplikace a představuje optimální řešení pro zlepšení vlastností motoru. Díky přesné výrobě tento komponent zajišťuje přesný a stabilní přenos zapalovacích pulzů, což vede k rovnoměrnému spalování a optimalizovanému výkonu v celém rozsahu otáček.
Snížená rotující hmotnost minimalizuje setrvačnost, což umožňuje motoru rychleji nabírat otáčky a poskytuje znatelně přímější odezvu na plyn. To vede k výraznému zlepšení odezvy motoru, zejména při zrychlení a změnách zatížení.
Díky svému vozidlovému designu se setrvačník POLINI bezproblémově integruje do příslušného zapalovacího systému. Použité materiály v kombinaci s pokročilou výrobní technologií zajišťují vysokou mechanickou pevnost, tepelnou stabilitu a dlouhou životnost – i za náročných provozních podmínek.
Tento setrvačník je ideální volbou pro jezdce, kteří hledají přesnější řízení motoru, lepší akceleraci a celkově dynamičtější přenos výkonu.
Technické výhody:
- Přesný přenos zapalovacích pulzů pro rovnoměrné spalování
- Snížená rotující hmotnost pro minimalizaci setrvačnosti
- Lepší odezva plynu a rychlejší nárůst otáček
- Optimalizovaná reakce motoru při změnách zatížení
- Vysoká kompatibilita systému s digitálními zapalovacími systémy
- Nízká vibrace a stabilní provoz
- Dlouhá životnost díky vysoce kvalitním materiálům a výrobě
- Navrženo pro cílenou optimalizaci výkonu
Kompatibilní s následujícími modely:
APRILIA: SR 50 2T R, TOVÁRNÍ (Piaggio) LC – SR 50 2T R, TOVÁRNÍ (Piaggio) LC Euro 4
DERBI: GP1 50 (2001–2003) – GP1 50 Euro 2, Open, závod od roku 2005
GILERA: DNA 50 – RUNNER 50, SP, POGGIALI
PIAGGIO: EXTREM LC – MC2 50 (1998) – NRG MC3 H2O – NRG POWER 50 2T Euro 4 (2018–2020) – NRG Power DD – NRG, NTT, MC2 – KŘEMEN – ZIP 50 2T SP H2O (1996–2000) – ZIP 50 2T SP H2O od roku 2001
Reviews
There are no reviews yet.